バンクーバーの交通・アクセス
カナダ西海岸の玄関口バンクーバー。アジアから最も近い北米の大都市の一つとして、日本からの直行便も多い。市内交通は SkyTrain(地下鉄・モノレール)を中心とした TransLink システムが整備されており、公共交通だけでも主要観光地をカバーできる。
空港の基本情報
**バンクーバー国際空港(Vancouver International Airport / YVR)**は、市街地から南約 12km のリッチモンドに位置する。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| IATA コード | YVR |
| 所在地 | ブリティッシュコロンビア州リッチモンド市 |
| ダウンタウンから | 約 12km(SkyTrain 約 25〜30分) |
| ターミナル | 国際線ターミナル / 国内線ターミナル(一体構造) |
日本からの直行便
| 出発空港 | 航空会社(目安) | フライト時間 |
|---|---|---|
| 成田(NRT) | エア・カナダ、全日空 | 約 9〜10時間 |
| 関西(KIX) | エア・カナダ | 約 10〜11時間 |
空港からダウンタウンへの移動
Canada Line SkyTrain(最もおすすめ)
空港に直結したカナダライン(地下鉄)が最速・最安。
| 区間 | 所要時間 | 運賃 |
|---|---|---|
| YVR 空港 → ダウンタウン(ウォーターフロント) | 約 25〜30分 | $9.00(2ゾーン + 追加運賃) |
| YVR 空港 → リッチモンド | 約 18分 | $7.75(1ゾーン + 追加運賃) |
YVR 追加運賃(AddFare): 空港駅の利用者には通常の交通費に $5 が加算される(官民パートナーシップの維持費)。2026年7月1日より $6.50 に値上げ予定。
運行時間: 5:09〜翌 0:54(空港発)。深夜帯は N10 NightBus が空港〜ダウンタウン間を 24 時間カバー。
支払い方法: Compass Card(ICカード)、または Visa / Mastercard / American Express などのタッチ決済クレジットカードを改札機にタッチするだけ。
乗車場所:国際線・国内線ターミナルの間に位置する「YVR-Airport Station」が中心にある。
タクシー
- 料金目安: ダウンタウンまで $35〜$50(距離・渋滞により変動)
- 空港から出てすぐの乗り場で乗車可能
Uber / Lyft
- 2019年にブリティッシュコロンビア州でライドシェアが解禁
- 料金は SkyTrain より高いが、深夜・大荷物時に便利
- 目安: ダウンタウンまで $35〜$55
シャトルバス
複数のホテルシャトル・民間シャトルが運行。事前予約制のものが多い。
市内交通(TransLink)
バンクーバーの公共交通は TransLink が一元管理。SkyTrain・バス・シーバス(フェリー)が共通のCompass Cardで利用できる。
Compass Card
Octopus カード(香港)や Suica(日本)に相当するプリペイド IC カード。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 購入場所 | 各 SkyTrain 駅の自動販売機、Shoppers Drug Mart 等 |
| デポジット | $6(返却で戻る) |
| チャージ | 自動販売機・コンビニ・オンライン |
| タッチ決済 | Visa/MC/AMEX のタッチ決済も改札で直接利用可 |
SkyTrain(主要路線)
| 路線 | 区間 | 特徴 |
|---|---|---|
| Canada Line(カナダライン) | YVR空港〜リッチモンド〜ダウンタウン〜コキットラム | 空港アクセスに必須 |
| Expo Line(エクスポライン) | バーナビー・ニュー・ウェストミンスター〜ダウンタウン | バーナビー方面 |
| Millennium Line(ミレニアムライン) | コキットラム〜ポートムーディー〜バーナビー | 近郊住宅地 |
SkyTrain は 無人運転・24時間対応(一部路線は深夜本数が減少)。各駅のエレベーターは整備されており、大荷物でも移動しやすい。
バス
- 市内全域をカバーする広大なバスネットワーク
- Compass Card または現金(おつり不可、ゾーン料金分の小銭が必要)
- 観光に使うシーンは SkyTrain が便利なため少ないが、ノースバンクーバー方面は一部バス利用が必要
SeaBus(シーバス)
ダウンタウン(ウォーターフロント)〜ノース・バンクーバー(ロンズデール・キー)を結ぶフェリー。
- 所要時間: 約 12〜15 分
- 運賃: 通常の TransLink 運賃と同じ(Compass Card で乗車可)
- 特徴: 港を渡りながらバンクーバーのスカイラインを眺める絶景体験
運賃体系
| ゾーン数 | ピーク時(月〜金 6:30〜21:00) | オフピーク |
|---|---|---|
| 1ゾーン | $3.60 | $3.60 |
| 2ゾーン | $5.00 | $3.60 |
| 3ゾーン | $6.50 | $3.60 |
デイパス: $11.25(平日)/ $9.00(土日祝・オフピーク)で乗り放題。観光客には非常にお得。
レンタカー
空港内に主要レンタカー会社のカウンターがある。市内は交通量が多く駐車料金も高いため、市内観光のみならレンタカーは不要。ウィスラーや近郊国立公園へ行く場合には必須。
- 国際免許証: カナダ国内では日本の免許証に国際免許証を添えて運転可能
- 右側通行: カナダは右側通行(日本と逆)
近郊アクセス
| 目的地 | 移動手段 | 所要時間 |
|---|---|---|
| ウィスラー | バス(Whistler Blackcomb 公式バス・Pacific Coach Lines)/ レンタカー | 約 2〜2.5時間 |
| ビクトリア(バンクーバー島) | BC フェリー(ツワッセン発) or 水上飛行機 | フェリー約 1.5時間、飛行機 35分 |
| スコーミッシュ | バス・レンタカー | 約 45分 |
| グロース・マウンテン | バスSkyTrain + バス(Grouse Mountain シャトルも有) | 約 45分 |
SIM・WiFi 事情
- 空港 WiFi: YVR にて無料 WiFi 利用可
- プリペイド SIM: 空港内に Rogers・Telus などのキャリアショップあり。$30〜$50程度
- eSIM: カナダ対応のデータ eSIM を日本で事前購入すると便利。Rogers・Bell・Telus 対応のものを選ぶ
移動アプリ
| アプリ | 用途 |
|---|---|
| Compass / TransLink | SkyTrain・バスの乗り換えナビ・残高確認 |
| Google Maps | 全公共交通のルート検索(TransLink 対応済み) |
| Uber | ライドシェア |
| BC Ferries | ビクトリア行きフェリー予約 |
| Whistler Blackcomb | スキーリゾートの直行バス |
BC フェリー(ビクトリア・バンクーバー島へ)
ブリティッシュコロンビア州のフェリーネットワークは、大型自動車航送船で島々や沿岸都市を結ぶ。
| ルート | ターミナル | 所要時間 | 料金目安 |
|---|---|---|---|
| バンクーバー → ビクトリア(バンクーバー島) | ツワッセン → スワーツ・ベイ | 約 1.5 時間 | 大人 $20〜、車含む $70〜 |
| バンクーバー → ナナイモ(バンクーバー島) | ツワッセン → デューク・ポイント | 約 2 時間 | 大人 $20〜 |
| 水上飛行機(シーズナル) | ダウンタウン水上飛行機ターミナル → ビクトリア | 約 35 分 | $200〜 |
BC フェリー予約: 夏季・祝日は予約が必須。公式サイト(bcferries.com)またはアプリで予約可能。予約なしだと長い待機が発生することがある。
市内の駐車事情
市内での運転・駐車は費用も高く、公共交通の方が合理的。しかし近郊(ウィスラー・ビクトリア等)への旅行時にはレンタカーが便利。
| 場所 | 駐車料金 |
|---|---|
| ダウンタウン路上パーキング | $4〜$8/時間 |
| 駐車場(屋内) | $5〜$15/時間、$25〜$40/日 |
| ショッピングモール | 最初1〜2時間無料の場合あり |
パーキングアプリ「PayByPhone」: バンクーバーの路上パーキングはほぼ全てスマートフォンのアプリで支払い可能。クレジットカードで簡単に精算できる。
ライドシェアとタクシーの比較
| 手段 | 特徴 | 料金感 |
|---|---|---|
| Uber | アプリで料金確認可・英語対応 | ダウンタウン内 $10〜$20 |
| Lyft | Uber より若干安いことも | 同程度 |
| タクシー(Yellow Cab等) | 事前料金確認不可・メーター制 | $15〜$25 + チップ |
| Vancouver Taxi | 電話・アプリ呼び出し可 | $15〜$25 + チップ |
チップ文化があり、タクシー・Uberでは 15〜20% が一般的。
旅行者向け Tips
- Canada Line は空港直結で非常に便利。荷物が多くても乗りやすい。ただし 追加運賃 $5(2026年7月以降は $6.50) を忘れずに
- Compass Card の残高を多めにチャージしておくと改札で詰まらない
- ウォーターフロント駅周辺は観光の起点。シーバスのターミナルもここから徒歩圏
- 深夜・早朝は SkyTrain が止まるが、N10 NightBus で空港〜ダウンタウン間は 24 時間カバーされるようになった
- BC フェリーはビクトリアへの日帰り旅行に最適。早朝発・夕方帰りが人気のスケジュール
- ダウンタウン内の移動はウォーキングが最適(コンパクトな街並み)。SkyTrain は郊外へ行く時の手段として使う感覚が合っている
SkyTrain の路線詳細
バンクーバーの SkyTrain は現在3路線・54駅で構成される自動運転型の都市鉄道。1986年のエクスポ開催に合わせて開業し、2025年に開業40周年を迎えた。
Expo Line(エクスポライン)
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 区間 | ウォーターフロント(ダウンタウン)〜バーナビー〜ニュー・ウェストミンスター〜サリー(キングジョージ/プロダクション・ウェイ) |
| 総延長 | 約 28.3 km |
| 駅数 | 24駅 |
| 特徴 | バンクーバー最初の路線。バーナビーのメトロタウン、ニュー・ウェストミンスターなど郊外への移動に使う |
主要駅と見どころ:
- Waterfront(ウォーターフロント): ダウンタウン起点、SeaBus・West Coast Express 乗換
- Granville(グランビル): ダウンタウン中心部。ショッピング・エンタメ
- Main Street–Science World(メインストリート): サイエンスワールド直結
- Metrotown(メトロタウン): バーナビー最大のショッピングモール直結
- New Westminster(ニュー・ウェストミンスター): 歴史ある旧首都
- King George(キングジョージ): サリー市の中心部
Millennium Line(ミレニアムライン)
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 区間 | VCC-Clark(バンクーバー東部)〜バーナビー〜ポートムーディー〜コキットラム(ラファージュ湖〜ダグラス) |
| 特徴 | 2024〜2025年に延伸が進んだ路線。近郊住宅地へのアクセス |
| Broadway Subway | 現在 VCC-Clark からダウンタウン方面に延伸工事中。2026年以降開業予定 |
主要駅と見どころ:
- Brentwood Town Centre(ブレントウッド): 大型ショッピングエリア
- Lougheed Town Centre(ラフィード): Expo Line との乗換ハブ
- Coquitlam Centre(コキットラム): 郊外型ショッピングモール
- Lafarge Lake-Douglas(ラファージュ湖): 終点。湖周辺の公園が人気
Canada Line(カナダライン)
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 区間 | ウォーターフロント(ダウンタウン)〜オリンピックビレッジ〜YVR空港・リッチモンド |
| 総延長 | 約 19 km |
| 駅数 | 16駅 |
| 特徴 | 唯一の空港直結路線。2010年バンクーバー五輪に合わせて開業 |
主要駅と見どころ:
- Waterfront(ウォーターフロント): ダウンタウン北端。Expo Line・SeaBus 乗換
- Yaletown-Roundhouse(イェールタウン): おしゃれなレストランエリア
- Olympic Village(オリンピックビレッジ): フォールスクリーク沿いの人気エリア
- Broadway-City Hall(ブロードウェイ): バンクーバー市役所最寄り
- Marine Drive(マリンドライブ): リッチモンド方面との分岐駅
- Bridgeport(ブリッジポート): 空港線とリッチモンド方面の分岐点
- Richmond-Brighouse(リッチモンド): 多彩なアジア系飲食店が集まる商業エリア
- YVR-Airport(YVR空港): 国際線・国内線ターミナル直結
SkyTrain の運行時間・頻度
| 時間帯 | 頻度 |
|---|---|
| ピーク(朝・夕ラッシュ) | 2〜5分間隔 |
| 日中オフピーク | 5〜7分間隔 |
| 夜間(20時以降) | 10〜15分間隔 |
| 終電後(深夜) | 各路線 0時前後に終了。N10 NightBus が補完 |
Mark V 新型車両: 2025年7月より新世代の Mark V 車両が収益サービスを開始。より広い車内と改善されたアクセシビリティが特徴。
バス網(TransLink)
TransLink のバスは SkyTrain が届かないエリアをカバーし、市内全域に路線が張り巡らされている。
バスの主要路線(観光客向け)
| 路線 | 区間 | ポイント |
|---|---|---|
| 99 B-Line | UBC(ユービーシー)〜ブロードウェイ〜ダウンタウン | 急行バス。UBC 訪問に便利 |
| 4 / 7 / 14 番 | ダウンタウン〜キッツィラノ海岸方面 | 夏季ビーチアクセス |
| 210 / 211 / 214 番 | ウォーターフロント〜ノースバンクーバー | SeaBus 乗換不要の直通ルート |
| N10 NightBus | ダウンタウン〜YVR空港 | 深夜〜早朝の空港アクセス(24時間対応) |
バスの乗り方
- Compass Card をバス前部のリーダーにタッチ(タッチ決済クレジットカードも可)
- 現金の場合:ゾーン料金分の小銭を運賃箱に投入(おつり不可)
- 降車時に「STOP」ボタンを押す
- バスは乗車時のみタッチ(SkyTrain と異なり降車タッチは不要)
バスの運賃
- Compass Card(ストアドバリュー): $2.70(2025年7月〜。1ゾーン相当、距離に関わらず定額)
- 現金: $3.10(釣り銭なし)
West Coast Express(ウェストコースト・エクスプレス)
ダウンタウン(ウォーターフロント駅)〜ミッション市を結ぶ通勤列車。TransLink が運営するが、通勤ラッシュ専用で観光用途は限定的。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 運行日 | 平日のみ(土日祝は運休) |
| 運行方向 | 朝は東→西(ミッション→バンクーバー)、夕は西→東 |
| 途中駅 | ポートムーディー、コキットラム、ポート・コキットラム、ピットメドウズ、メープルリッジ、ミッション |
| 年間乗客数(2025年) | 約 173 万人(1日平均約 6,900 人) |
| 所要時間 | バンクーバー〜ミッション 約 1 時間 11 分 |
観光客向けポイント: 日常的に使う路線ではないが、ポートムーディー(ブルワリー街道)やメープルリッジ(農村景観)への週末旅行をレンタカーなしで楽しみたい場合は、土日運休を考慮の上、Expo Line や SkyTrain との組み合わせを検討すること。
SeaBus(シーバス)の詳細
ダウンタウン(ウォーターフロント)とノース・バンクーバー(ロンズデール・キー)を結ぶフェリー型公共交通。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 所要時間 | 約 12〜15 分 |
| 運行間隔 | 平日ピーク 15 分、オフピーク・週末 30 分 |
| 運行時間 | 約 6:15〜23:50(バンクーバー発)、早朝・深夜は本数少 |
| 年間乗客数(2025年) | 約 560 万人(1日平均約 15,800 人) |
| 運賃 | 通常の TransLink ゾーン運賃と同じ(Compass Card 利用可) |
観光利用のポイント:
- バーラード海峡を渡りながらバンクーバーのスカイラインと山々を一望できる。景観を楽しむだけでも乗る価値がある
- ロンズデール・キー到着後はノースバンクーバーのロンズデール・クエイ・マーケットが目の前
- グラウスマウンテンへのシャトルバスもロンズデール・キーから接続
自転車シェア(Mobi by Rogers)
バンクーバー市の公共自転車シェアサービス。ダウンタウン〜フォールスクリーク〜キッツィラノ〜マウントプレザント周辺をカバー。
規模と設備
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| ステーション数 | 260 か所以上 |
| クラシック自転車 | 約 2,000 台 |
| 電動自転車(e-bike) | 約 600 台 |
| サービスエリア | ダウンタウン半島・フォールスクリーク・キッツィラノ・マウントプレザント |
料金プラン(2025年)
| プラン | 料金 | 含む内容 |
|---|---|---|
| Pay Per Ride(都度払い) | アプリで確認 | 乗る都度、分単位で課金 |
| 24時間パス | 約 $8〜$10 | 24時間内の30分ライド乗り放題(超過 $0.29/分) |
| 30日パス | 約 $25〜$30 | 30分ライド乗り放題(クラシックバイク) |
| 365日パス | 約 $109〜$159 | 60分ライド乗り放題(クラシックバイク) |
| ユースコミュニティパス | $20/年 | 12〜18歳対象。60分ライド乗り放題 |
e-bike の追加費用: e-bike は解錠無料(パスに含む)で、$0.29/分の追加料金が発生するプランが多い(プランによる)。2025年秋よりスポンサーが Simplii Financial に変わり、e-bike が鮮やかなネオングリーン&ピンクの新カラーリングに。
Mobi の使い方
- 「Mobi by Rogers」アプリをダウンロード(iOS / Android)
- アカウント作成・パス購入
- アプリでステーションを探し、QR コードまたは番号でロック解除
- 乗り終わったら最寄りのドックに返却
旅行者のポイント: スタンレーパーク周辺のサイクリングコース(約 10km)や、グランビルアイランドへのフォールスクリーク沿いルートに最適。
シアトルへのアクセス
バンクーバー(カナダ)〜シアトル(アメリカ・ワシントン州)間は約 232km。国境越えの移動が伴うため、パスポートが必須。
Amtrak Cascades(アムトラック・カスケーデス)
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 所要時間 | 約 3.5〜4 時間(国境審査含む) |
| 1日の本数 | 2往復(1日4本) |
| 料金目安 | $44〜(早期予約割引あり) |
| 出発駅 | パシフィック・セントラル・ステーション(バンクーバー) |
| 到着駅 | キング・ストリート・ステーション(シアトル) |
| 車内設備 | 無料 Wi-Fi、電源コンセント、リクライニングシート、食堂車 |
注意事項:
- カナダ出国・アメリカ入国審査が車内もしくは駅で行われる。パスポート + 必要に応じてビザ/ESTA が必要
- 最大 11 ヶ月前から予約可能。早期予約が最安値
- バンクーバー発は出発 1 時間前の到着を推奨
FlixBus(格安バス)
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 所要時間 | 約 4.5〜5 時間(国境渋滞で変動大) |
| 料金目安 | $19〜$45(早期予約 $19〜) |
| 1日の本数 | 繁忙期は最大 6 本 |
| 特徴 | 最安値クラスの選択肢。荷物許容量に注意 |
| 出発地 | バンクーバー市内のバス停(要確認) |
その他のバス: Quick Shuttle など国境越え専門のシャトルバスサービスもある。ホテル送迎も含むプランが多い。
車(レンタカー・自家用車)
- 所要時間: 渋滞・国境待ちなしで約 2.5〜3 時間
- 国境: Peace Arch(ピースアーチ)またはパシフィックハイウェイ国境検問所を利用
- 国境待ち: 夏季・祝日は 1〜2 時間の待機も。NEXUS カード(トラステッドトラベラー)があれば専用レーンを利用可能
SIM・モバイル通信の詳細
主要キャリアの特徴
| キャリア | 特徴 | プリペイド窓口 |
|---|---|---|
| Rogers(ロジャーズ) | カナダ最大手。LTE/5G カバレッジ広い | Chatr Mobile(サブブランド) |
| Bell(ベル) | Rogers と並ぶ大手。農村部も強い | Lucky Mobile(サブブランド) |
| Telus(テラス) | Rogers と同等のネットワーク品質 | Telus Prepaid として直接提供 |
| Freedom Mobile | 格安キャリア。都市部では競合するが農村部は弱い | Freedom Mobile Prepaid |
YVR空港での SIM カード購入
- 場所: 空港内ターミナル(The SIM Shop)にて Bell / Virgin Mobile のプリペイド SIM を購入可能
- 営業時間: フライト到着時間に合わせた早朝〜深夜対応
- パスポート必須: SIM 登録には旅券の提示が必要
料金目安(2025年)
| データ容量 | 料金 | 備考 |
|---|---|---|
| 3〜5 GB | $25〜$40 | 短期旅行(1週間程度)に適切 |
| 10〜15 GB | $45〜$60 | 2〜4週間の滞在向け |
| 無制限(Freedom/Chatr等) | $35〜$55/月 | 長期滞在向け |
eSIM(イーシム)の活用
日本を出発する前に eSIM を購入・インストールしておくと空港でのショップ探しが不要で便利。
- 対応サービス: Airalo、Holafly、Saily など多数
- 対応ネットワーク: Rogers / Bell / Telus ネットワークのものを選ぶ
- データ専用: 通話なしのデータ eSIM は特に安価($10〜$25 で 5〜10 GB)
空港 Wi-Fi
- YVR 無料 Wi-Fi: 接続時間制限なし。到着直後はここで必要な連絡を済ませておける
ライドシェア・タクシーの詳細料金
Uber の料金体系(2025年)
| 項目 | 料金 |
|---|---|
| 基本料金 | $2.00 |
| ベースファー | $2.50 |
| 距離料金 | $0.70/km |
| 時間料金 | $0.33/分 |
| ダウンタウン乗降追加料金 | $0.30(7:00〜19:00のメトロコア) |
目安: YVR 空港〜ダウンタウン $35〜$55、ダウンタウン内の移動 $10〜$20
Lyft の料金体系(2025年)
| 項目 | 料金 |
|---|---|
| 基本料金 | $2.50 |
| サービス料 | $2.50 |
| 距離料金 | $0.65/km |
| 時間料金 | $0.33/分 |
繁忙時(サージプライシング): 夜間・雨天・イベント時は 1.5〜2 倍以上になることがある。事前に料金を確認してから乗車するのが安心。
タクシー(イエローキャブ等)の料金体系
| 項目 | 料金 |
|---|---|
| フラッグ料金(乗車時) | $3.25 |
| 距離料金 | $1.88/km |
| 時間料金 | $33.55/時間(約$0.56/分) |
- メーター制: 事前料金確認不可。Uber/Lyft に比べて割高になりやすい
- チップ文化: 15〜20% のチップが慣習(ライドシェアも同様)
- 空港タクシーゾーン制: 2024年よりタクシーの空港乗り場には料金ゾーン制が導入され、行き先に応じた定額が目安として掲示されるようになった
TransLink 料金体系の詳細(2025年7月改定後)
大人運賃(Compass Card ストアドバリュー)
| ゾーン数 | ピーク時(平日 6:30〜21:00) | オフピーク |
|---|---|---|
| 1ゾーン | $2.70 | $2.70 |
| 2ゾーン | $4.00 | $2.70 |
| 3ゾーン | $5.10 | $2.70 |
※ 2025年7月1日より値上げ(4%)。バスは距離に関わらず全て1ゾーン料金 $2.85。
デイパスと月パス
| パス種別 | 料金 | 対象 |
|---|---|---|
| デイパス | $11.25(平日) / $9.00(土日祝) | 当日乗り放題 |
| 月パス(1ゾーン) | $107.00 | 定期利用者向け |
| 月パス(2ゾーン) | $145.00 | 定期利用者向け |
| 月パス(3ゾーン) | $177.00 | 定期利用者向け |
観光客には「デイパス」が最もコスパ良い。SkyTrain・バス・SeaBus を当日中に何度でも使えるため、複数の観光地を回るには$9〜$11.25 で済む。
ゾーン区分の目安
| ゾーン | エリア |
|---|---|
| Zone 1 | バンクーバー市内(ダウンタウン含む) |
| Zone 2 | バーナビー、リッチモンド(YVR空港含む)、ニュー・ウェストミンスター |
| Zone 3 | サリー、コキットラム、ポートムーディー、ラングレー等 |
YVR の運賃: 空港駅は Zone 2 だが、YVR AddFare(追加運賃 $5.00、2026年7月より $6.50)が加算されるため、ダウンタウン〜YVR間は合計 $9.00(2ゾーン $4.00 + AddFare $5.00)。
BC フェリーの詳細(2025年)
ツワッセン〜スワーツ・ベイ(ビクトリア)ルート
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 所要時間 | 約 1 時間 35 分 |
| 運航本数 | 1日 8〜10 便(時期による) |
| 出発ターミナル | ツワッセン(バンクーバー南部、SkyTrain で直接アクセス不可) |
| 到着ターミナル | スワーツ・ベイ(ビクトリア北部、市中心部へバスで 30〜40 分) |
2025年料金(大人・片道):
| カテゴリ | Saver 運賃(事前予約) | 通常 Prepaid |
|---|---|---|
| 大人(15歳以上) | $15.00〜 | $19.10 |
| 子供(5〜14歳) | $7.50〜 | $9.55 |
| 幼児(5歳未満) | 無料 | 無料 |
| 車両(3m以下) | $49.00〜(Saver) | $54.00〜 |
予約の重要性: 夏季(7〜8月)と連休は満車になることが多く、特に車両を積む場合は事前予約必須。足のみ(徒歩乗船)は比較的当日でも乗れるが、繁忙期は余裕を持って。
ツワッセン・ターミナルへのアクセス:
- SkyTrain(Canada Line)の「Bridgeport」駅からバス(620番等)で約 30 分
- またはダウンタウンからレンタカー・タクシーで約 40〜50 分
ツワッセン〜デューク・ポイント(ナナイモ)ルート
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 所要時間 | 約 2 時間 |
| 特徴 | ナナイモ経由でバンクーバー島北部へ行く際に利用。ビクトリアよりナナイモの方が釣りや自然アクティビティに近い |
| 大人料金 | $19.10(通常片道) |
水上飛行機(シーズナル)
Harbour Air Seaplanes がダウンタウン水上飛行機ターミナル〜ビクトリア(ダウンタウンの港)を直結。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 所要時間 | 約 35 分(ヘリ感覚で空から移動) |
| 料金 | 片道 $170〜$250(時期・予約タイミングによる) |
| 利点 | ビクトリア市内中心部に直着。フェリーのターミナルアクセス不要 |
| 欠点 | 天候に左右される。荷物制限がある |
近郊アクセスの追加情報
ウィスラーへの詳細
バンクーバーとウィスラースキーリゾートを結ぶ交通手段。
| 手段 | 会社 | 所要時間 | 料金目安 |
|---|---|---|---|
| Epic Rides(旧 Whistler Blackcomb 公式バス) | Coastal Mountain Bus / BC Transit | 約 2〜2.5 時間 | $32〜$50 片道 |
| Pacific Coach Lines | Pacific Coach | 約 2.5 時間 | $35〜$60 片道 |
| レンタカー(Sea-to-Sky Hwy 99) | — | 渋滞次第で 1.5〜2.5 時間 | ガス代 + レンタル代 |
Sea-to-Sky ハイウェイ(99号線): バンクーバー〜ウィスラー間の山岳ドライブルート。ホースシューベイやスコーミッシュを経由し、フィヨルド・山岳景観が続く絶景ルート。
グロース・マウンテン(ノースバンクーバー)
| 移動手段 | ルート | 所要時間 |
|---|---|---|
| 公共交通 | SkyTrain(Canada Line)→ ウォーターフロント → SeaBus → ロンズデール・キー → 236番バス | 約 45〜60 分 |
| グラウス・マウンテン・シャトル | ダウンタウン〜グラウス直通(季節運行) | 約 30〜40 分 |
| タクシー・Uber | ダウンタウンから直行 | 約 25〜30 分 |
旅行者向け追加 Tips
- TransLink の 90 分ルール: 1回のタップで 90 分間、バス・SkyTrain・SeaBus を乗り継ぎ可能。乗り換えの際に再タッチ不要(Compass Card のみ。現金は乗継不可)
- 空港到着時のチェック: 国際線ターミナルに到着後、SkyTrain のホームは二つのターミナルの間に位置する。サインに従って「SkyTrain」の表示へ
- Compass Card の購入: 空港の改札外にある自動販売機で購入。デポジット $6 + チャージ額($20〜$30 がおすすめ)
- タッチ決済カード: Visa/MC/AMEX のコンタクトレス(タッチ決済)に対応したクレジットカードがあれば、Compass Card なしで乗車可能
- 深夜の移動: SkyTrain は 0 時〜5 時は運休。N10 NightBus(空港〜ダウンタウン)が補完するが本数は少ない。タクシー・Uber の利用も検討
- Google Maps の活用: TransLink の全路線データを取り込んでいる。「公共交通機関」モードで SkyTrain・バス・SeaBus の乗り継ぎを簡単に検索できる
- シアトル往来のパスポート: カナダ〜アメリカ間の移動は陸路・鉄道・バスいずれもパスポート必須。ESTA(電子渡航認証)も忘れずに事前申請
- 自転車とバスの組み合わせ: バンクーバーのバスはフロントに自転車ラック(2台分)がある。SkyTrain の車内にも自転車スペースあり(ラッシュ時は一部制限)
更新履歴
- 2026-03-27: 大幅拡充(SkyTrain3路線の詳細・全駅情報・Mark V新車両、バス路線詳細、West Coast Express・SeaBus詳細、Mobiシェアバイク詳細、シアトルへのAmtrak/FlixBus情報、Uber/Lyft/タクシー詳細料金体系、BC フェリー2025年料金、SIM・eSIM詳細、ゾーン運賃改定情報を追加)
- 2026-03-25: 拡充(BC フェリー・駐車情報・ライドシェア比較を追加、2026年7月からの YVR 追加運賃値上げ情報含む)