ハノイの交通・アクセス

ハノイはベトナム北部に位置する首都で、独特の交通事情を持つ。旧市街（36通り）を中心とした旧市街エリアは徒歩でも回れるほどコンパクトだが、空港から市内は30〜35kmと離れており、到着後の移動手段の選択が重要になる。市内の主な足はGrab・バイクタクシー（xe om）・路線バス・徒歩の組み合わせになる。2021年開業の地下鉄（カットリン〜ハドン線）もあるが、観光客には旧市街へのアクセスにやや不便なルートだ。

ノイバイ国際空港（HAN）から市内へ

空港は旧市街の北約30〜35km、車で通常45〜60分。ラッシュ時は90分かかることもある。2026年現在、以下の手段が利用可能。

エクスプレスバス 86番（最安・最推薦）

空港と市内を結ぶエアポートエクスプレスバス。

項目	内容
料金	45,000 VND（約175円）
所要時間	約60〜90分
運行時間	5:00〜23:00（約20〜30分間隔）
停留所	旧市街→ハン・サム駅→ホアンキエム湖周辺→キム・マー→ノイバイ空港
車両	2026年時点でほぼ全車が電気バスに置き換え済み。低床設計でスーツケースの積み込みも容易
英語対応	車内モニターで英語・ベトナム語両対応のアナウンスあり

乗り場: 第1ターミナル（国内線）・第2ターミナル（国際線）のどちらにも停留所がある。到着ロビーを出て案内表示に沿って進む。チケットは乗車時に車内で購入可。

86番が特に向いているケース: 軽い荷物で旅行中、時間に余裕がある場合。旧市街に宿をとっている場合は終点まで乗ればOK。

タクシー

項目	内容
料金	280,000〜450,000 VND（1,100〜1,750円）
所要時間	45〜75分
支払い	現金（VND）のみのタクシーも多い

信頼できるタクシー会社:

マイリン（Mai Linh）: 緑色のタクシー。ハノイで最も信頼性が高い
タクシーグループ（Taxi Group）: 白いタクシー、メーター制
ビナサン（Vinasun）: 清潔で英語対応スタッフも多い

注意: 空港外で客引きをしている白タク・偽タクシーは料金トラブルのリスクあり。必ずターミナル内のカウンターかGrabで手配すること。

Grab（配車アプリ）

スマートフォンにGrabアプリをインストールして事前に料金確認・手配が可能。タクシーより割安になることが多く、トラブルも少ない。

種別	料金目安
GrabCar（4人乗り）	220,000〜380,000 VND
GrabBike（バイク）	90,000〜150,000 VND

注意: 国際線到着エリアのGrab指定乗り場から乗ること。ドライバーが建物の外で待っているケースもある。

プライベートトランスファー

ホテル手配や予約サービス経由で手配できる個人送迎。

項目	内容
料金	380,000〜630,000 VND（$15〜25 USD）
特徴	名前プレート持参のドライバー、スーツケース積み込み込み
向いているケース	複数人旅行・深夜便・荷物が多い場合

市内交通

Grab（市内移動の主役）

ハノイ市内の移動はGrab一択と言っても過言ではない。事前にアプリで行き先を入力するため言語の壁がなく、料金も透明。

種別	特徴
GrabCar	快適・エアコン付き・家族や荷物が多い場合に
GrabBike	渋滞をすり抜け可能・安い・荷物が少ない場合に

旧市街の路地は細く、車では入れない場所も多い。旧市街内移動にはGrabBikeが向いている。

路線バス

市内を走る路線バスは128路線以上あり、料金は均一7,000〜9,000 VND（約27〜35円）と格安。ただし英語表記が少なく、停留所が分かりにくいため観光客にはやや不向き。Googleマップで検索すると乗換えルートが表示されることもある。

地下鉄（ハノイメトロ）

**ライン2A（カットリン〜ハドン線）**が2021年11月に開業。

項目	内容
路線	カットリン（Cát Linh）〜イェン・ンギア（Yên Nghĩa）
駅数	12駅
総延長	13km
料金	8,000〜15,000 VND（ゾーン制）
運行時間	5:30〜22:30

2025年12月から、ICカード・スマートフォンアプリ・生体認証での乗車に移行。旧来の自動券売機でのシングルチケット購入は廃止されているため、乗車前に「Hanoi Metro」公式アプリをインストールしておくことを推奨。

観光客への注意: カットリン〜ハドン線は旧市街・ホアンキエム湖エリアから離れており、観光目的には不便。空港からの直通もなし。ショッピングモール（ビンコム・ハドン）や南西部の住宅地へのアクセスには便利。

ラインMRT3（ニョン〜ハノイ駅線）: 2025年に部分開業。今後さらに路線拡大予定。

xe om（バイクタクシー）・セイ・オム

街角に待機する個人バイクタクシー。短距離移動に使われるが、料金交渉が必要で観光客は高く吹っかけられることも。Grabバイクが使えない路地や急な移動ではあり得る選択肢。乗る前に必ず料金を確認・合意すること。

シクロ（Cyclo）

3輪自転車タクシー。旧市街観光の風情ある手段だが、観光客向け料金（1時間150,000〜300,000 VND）。事前に料金を決めてから乗ること。距離・時間の認識違いでトラブルになるケースあり。

SIM カード・Wi-Fi

空港到着ロビーに各キャリアのSIMカード販売カウンターがある。

キャリア	特徴
Viettel	全国カバレッジ最大。ハノイ〜農村部まで安定。旅行者に最も人気
Mobifone	都市部に強い。観光地での繋がりは良好
Vietnamobile	最安だが電波カバレッジがやや劣る

観光客向けSIMの目安: 7日間10GB〜20GBで60,000〜200,000 VND（240〜780円）。eSIM対応機種なら事前オンライン購入も可能（Airalo、Simlyなど）。

注意: ベトナムでは公共Wi-Fiのセキュリティが低いケースが多い。銀行ログインや重要な操作はVPN経由で行うこと。

日本からハノイへのアクセス

出発地	所要時間目安	主要航空会社
東京（成田/羽田）	約5〜6時間	ベトジェット、JAL、ANA、ベトナム航空
大阪（関西）	約5時間	ベトジェット、ベトナム航空
福岡	約4時間	ベトナム航空
名古屋（セントレア）	約5.5時間	ベトジェット

ノイバイ国際空港の構成: 第1ターミナル（T1）が国内線、第2ターミナル（T2）が国際線。両ターミナルは1kmほど離れており、無料のシャトルバスで移動可能（所要5〜10分）。

近郊都市・日帰り旅行先へのアクセス

目的地	距離	所要時間	主な交通手段
ハロン湾（Ha Long Bay）	約130〜170km	2.5〜3.5時間	高速道路バス・ツアーバス
ニンビン（Ninh Binh）	約90km	1.5〜2時間	電車・バス・バイク
サパ（Sa Pa）	約300km	5〜8時間	夜行寝台列車・バス
フエ（Hue）	約700km	12〜14時間	飛行機（1時間）・寝台列車
ダナン（Da Nang）	約760km	1時間（飛行機）	飛行機推奨

ハロン湾: 2022年に開通した高速道路（ハノイ〜ハロン）により、以前の4〜5時間から2.5〜3時間に短縮。Hung Thanh BusやHanglong Expressなど複数のバス会社が1日複数便運行（片道120,000〜200,000 VND）。

ニンビン: ハノイ南駅（ガー・ハノイ/Hanoi Railway Station）から電車で1.5〜2時間（40,000〜120,000 VND）、またはMy Dinh Bus Terminalからバスで2時間（70,000〜120,000 VND）。「陸のハロン湾」タムコック・チャンアンへの起点として人気。

サパ: ハノイ駅発の夜行寝台列車が最も快適（約8時間、550,000〜800,000 VND）。バスなら約5〜6時間（300,000〜450,000 VND）。

旅行者向けTips

Grabは必須アプリ: ハノイ旅行前にインストール・カード登録を完了しておくと到着後すぐ使える
メーターを確認: タクシー乗車時は必ずメーターが動作しているか確認。「定額制」を主張する運転手は要注意
地下鉄は旅行者向けアプリが必要: 2026年時点でフィジカルチケットの自動販売が廃止。到着前に「Hanoi Metro」アプリを入れておくとスムーズ
旧市街内は歩くのが一番: 36通りエリアはコンパクトなので、体力が許すなら徒歩が最もストレスなし
バイクレンタル: 旧市街内はバイクの走行・駐車規制が多い。市内観光にバイクは不向き。近郊ツーリングなら検討の余地あり（国際免許必須）

統一鉄道（長距離列車）

ハノイはベトナム縦断の「統一鉄道（Reunification Express）」の北の起点。全土を繋ぐ鉄道ネットワークの中枢となっている。

ハノイの主要鉄道駅

駅名	用途	場所
ハノイ駅（Ga Hà Nội）	全国線の主要ターミナル。南行き（フエ・ダナン・ホーチミン方面）	ホアンキエム湖から西約1.5km
ザーラム駅（Ga Gia Lâm）	北行き・中国雲南省行き（観光利用少）	市内東部
ロンビエン駅（Ga Long Biên）	近郊列車のみ（一部観光列車）	市内中部

ハノイ駅から市内中心部へ: Grabで旧市街まで約15〜20分（30,000〜50,000 VND）。

主要長距離路線

行き先	最速便	所要時間	料金（寝台）
ホーチミン（ベトナム全縦断）	SE3特急	約32〜34時間	700,000〜1,200,000 VND
ダナン	SE3/SE7特急	約14〜16時間	250,000〜600,000 VND
フエ	SE3/SE7特急	約12〜14時間	200,000〜500,000 VND
サパ（ラオカイ）	LC夜行	約8〜9時間	250,000〜650,000 VND
ニンビン	地域列車	約2時間	45,000〜120,000 VND

チケット購入: dsvn.vn（ベトナム鉄道公式、英語対応）またはKlook・12go Asiaで事前予約可。繁忙期（テト前後・夏季）は2〜4週間前から満席になる。

ハノイメトロの現状と拡張計画

現在の路線

ライン2A（カットリン〜ハドン）: 2021年11月開業。13km・12駅。

料金: 8,000〜15,000 VND（ゾーン制）
注意: 旧市街・ホアンキエム湖エリアから最寄り駅（カットリン）まで徒歩約25分 or Grab必要。観光には不便
チケット: 2025年12月からICカード・アプリ方式に移行。Hanoi Metroアプリ（iOS/Android）でQRコードチケットを購入する

建設中・予定路線

ライン	区間	開業予定
Line 3（ニョン〜ハノイ駅）	12.5km	2025年に一部開業済
Line 1	ノイバイ空港〜ガップ〜ニョン	2030年以降（計画段階）
Line 2	ノイバイ空港〜西湖〜ホアン・マイ	計画段階

**ライン3（ニョン〜ハノイ駅）**が完成すると、西部の住宅地（ニョン）から旧市街近くのハノイ駅まで直結される。観光客にとって利便性が高まる見込み。ライン1が完成すれば空港〜市内の鉄道アクセスも可能になる（現状はバス・タクシー・Grabのみ）。

ハノイの旧市街内移動

**36通り（Phố Cổ）**エリアの移動は、徒歩・シクロ・Grabバイクの組み合わせが最適。

旧市街の構造

旧市街はホアンキエム湖の北に広がる約1km四方のエリア。「36通り」は各通りに旧来の職人・商人が集まった職業別街路の名残。

エリア	見どころ	最適移動手段
マ・マイ通り（Phố Mã Mây）	伝統的な古民家・カフェ	徒歩
ハンザオ通り（Phố Hàng Đào）	シルク・生地店が並ぶ	徒歩
ドンスアン市場（Chợ Đồng Xuân）	生鮮・衣料の巨大市場	徒歩 or GrabBike
ホアンキエム湖（Hoan Kiem Lake）	旧市街の中心。夕方の散歩が最高	徒歩（湖周辺1周=約2km）
タイホー（西湖 / Hồ Tây）	ローカルカフェ・高級レストランが立ち並ぶ	GrabCar or Grab Bike（湖は大きいためエリアで指定）

週末歩行者天国: 毎週金・土・日の18時〜24時、ホアンキエム湖周辺が歩行者天国になり旧市街の交通が規制される。この時間帯は周辺道路にGrabが近づけないため、少し外側でピックアップ指定を。

市内バス（詳細）

ハノイ市内の路線バスは128路線以上あり、旅行者でも使いやすい主要路線がある。

路線番号	区間	料金
86番（エアポートエクスプレス）	ノイバイ空港〜市内中心部	45,000 VND
09番	旧市街〜ハノイ大学〜リンダム湖	9,000 VND
34番	ホアンキエム湖〜タイホー（西湖）	9,000 VND
55番	ハノイ駅〜タイホー	9,000 VND

電気バス化: 2026年時点でハノイの路線バスは急速に電気バスへの置き換えが進んでいる。低床設計・エアコン完備・英語案内モニター搭載と快適性が向上。

旅行者向けTips（追加）

旧市街でのGrabBike活用: 細い路地が多い旧市街内はGrabBike（バイク）が最速。車では入れない場所も多く、旧市街内のホテルへの移動に重宝する
週末の歩行者天国をうまく使う: 金〜日の夜（18〜24時）は旧市街周辺が歩行者天国になり、食べ歩き・ストリート音楽が楽しめる。Grabは少し外側で降りて歩くのが正解
ハロン湾行きのバス予約はオンラインで: Hung Thanh Bus、Luong THanh等の公式サイトまたはklookで予約可。満席になりやすいため前日までに確保しておくこと
ノイバイ空港着の深夜便: 86番バスは深夜1時頃で終了。それ以降はGrabか信頼できるタクシー会社（Mai Linh等）のみ。深夜帯のGrabは空港周辺でドライバーが少なくなることがある。ホテル送迎（事前手配）が最も安心

更新履歴

2026-03-26: 統一鉄道・メトロ詳細・拡張計画・旧市街移動・路線バス詳細情報を追加
2026-03-24: 初版作成（地下鉄新チケットシステム、電気バス移行情報含む）

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